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World Superbike comenzó con gran estilo la campaña 2020 en Phillip Island. En Australia presenciamos algunas de las carreras más igualadas en la historia del Campeonato, hubo nuevos récords de velocidad, mucha igualdad entre los fabricantes que subieron al podio, se batió el récord de la pole y se dio el final de carrera más apretado del milenio. Aquí resumimos esta extraordinaria apertura de la temporada en números...

630 - Alex Lowes tuvo que esperar 630 días (1 año, 8 meses y 20 días) desde su primera hasta su segunda victoria. Es la tercera espera más larga para una segunda victoria en la historia del Campeonato. El récord en este ranking es de Regis Laconi, quien tuvo que esperar 2 años, 5 meses y 27 días desde Imola 2001 (Carrera 2) hasta Phillip Island 2004 (Carrera 1). La segunda espera más larga pertenece a Ben Bostrom y fue de solo un día más que la de Lowes: El norteamericano se estrenó en Laguna Seca 1999 (Carrera 2) y volvió al cajón más alto en Kyalami 2001 (Carrera 2).

330.3 - Chaz Davies (ARUBA.IT Racing - Ducati) estableció un nuevo récord de velocidad en Phillip Island durante el Round inaugural. Ahora, los siete cronos más rápidos de todos los tiempos se han registrado en Phillip Island.

304 - Por 304ª vez en la historia de WorldSBK, hubo tres fabricantes compartiendo el podio. Con 812 carreras disputadas hasta la fecha, eso representa el 37.4% de todas las carreras en la historia de WorldSBK.

179.334 - Durante la sesión Tissot Superpole del sábado, Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) batió el récord de vuelta rápida en Phillip Island y registró la velocidad media más elevada en cualquier circuito de WorldSBK incluido en el calendario de 2020.  

170 - Jonathan Rea alcanzó los 170 podios de WorldSBK en Phillip Island: Son 40 más que el segundo piloto de este ranking, Troy Corser (130).

135 - La pole de Tom Sykes fue la número 135 de un piloto del Reino Unido en WorldSBK, 49 más que el siguiente país, Australia. Casualmente, 49 era el número de poles que tenía Sykes antes de la que sumó en Phillip Island.

50 - Con su abrasadora vuelta récord en la Superpole, Tom Sykes se aseguró su 50ª pole position y se convirtió en el primer piloto en la historia del Campeonato en alcanzar el medio centenar.

30 - Phillip Island celebró este año el 30 aniversario de su primer evento de WorldSBK, en 1990.

18- Por 18ª vez en la historia de WorldSBK, los pilotos británicos coparon la primera fila. Era solo la segunda vez que lo conseguían en Phillip Island. La primera vez que los británicos bloquearon las tres primeras posiciones fue en Portimao 2014, cuando Tom Sykes registró la pole por delante de Jonathan Rea y Chaz Davies.

14.983 - El margen ganador de Álvaro Bautista sobre Jonathan Rea en la Carrera 1 de 2019 fue mayor que el que hubo entre los 11 primeros de la Carrera 1 de 2020.

7 - En las tres carreras de Phillip Island hubo hasta siete líderes al final de las vueltas y Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) fue quien más giros encabezó, con 25.

3 - Después de una temporada completa de WorldSBK con el formato de tres carreras, la primera cita de 2020 nos dio el primer Round con tres ganadores diferentes en la historia del Campeonato. Fueron Toprak Razgatlioglu (PATA YAMAHA Official WorldSBK Team) en la Carrera 1, Jonathan Rea en la Carrera Tissot Superpole y su compañero de equipo Alex Lowes en la Carrera 2.

0.111s: Es el margen combinado entre el primero y el segundo después de las tres carreras de Phillip Island en 2020. Casualmente, este es exactamente el mismo margen que el del final más igualado de 2019, que se dio entre Álvaro Bautista y Jonathan Rea durante la Carrera 2 de Portimao.

0.041s: En la Carrera 1 de Phillip Island se registró el segundo podio de WorldSBK más apretado de todos los tiempos, el más reñido de este siglo. El más estrecho de todos los tiempos es el que se produjo en Monza en 1997, Carrera 1, con los tres primeros separados por solo 0.008s.

0.007s: Es la diferencia entre el primero y el segundo en la Carrera 1 del Round australiano. Es el séptimo margen más estrecho de todos los tiempos en WorldSBK, y el tercero más apretado de todos los tiempos en Phillip Island.

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